Skip to main content

Renault Factory VO Refactory 

A Renault Flins-ben létrehozta első autófelújító részlegét. Nagy jövője lehet a projektnek.

A Factory VO vagy más néven Refactory arra a célra jött létre, hogy 

HASZNÁLT, DE MÉG NAGYON IS HASZNÁLHATÓ AUTÓK ÚJJÁ VARÁZSOLÁSÁT, GYÁRI KÖVETELMÉNYEK SZERINTI FELÚJÍTÁSÁT VÉGEZZE EL.

hirdetés

A Renault reményei szerint hamarosan Európa legnagyobb, ilyen jellegű tevékenységet végző gyára lesz a flins-i üzem - írta Várkonyi Gábor autószakértő a Facebookon.

A szakértők egyetértenek abban, hogy 

A HASZNÁLTAUTÓ-PIAC AZ ÚJ AUTÓK KÖLTSÉGEINEK DRASZTIKUS NÖVEKEDÉSE MELLETT EGYRE FONTOSABB SZEREPET FOG JÁTSZANI.

Mivel az új autók egyre szűkebb réteg számára lesznek megfizethetők, az autópark átlagéletkora jelentősen nőni fog a következő években a kontinensen, ez a prognózis széles körben elfogadott. 

AZ AUTÓFELÚJÍTÁSI TEVÉKENYSÉG EZÉRT VÁRHATÓAN EGYRE NAGYOBB SZEREPHEZ FOG JUTNI A JÖVŐBEN.

A mai újautó-piacon nem ritka, hogy közepesen felszerelt új kompakt autóért majdnem tízmillió forintot kell fizetni, ehhez képest 

A RENAULT TERVEI SZERINT - ÁTSZÁMÍTVA - HATMILLIÓ FORINT KÖRÜLI ÖSSZEGÉRT LEHET MAJD HOZZÁJUTNI EGY LÉNYEGÉBEN ÚJKORI ÁLLAPOTRA HOZOTT, RÁADÁSUL GYÁRI GARANCIÁS AUTÓHOZ. 

A Renault szeptemberben kezdett el dolgozni a használt autókon, 1500 darab hagyta el eddig a gyárat. 2023-ra már évi 45 ezer darabot akarnak így helyreállítani. A gyárban jelenleg még zajlik újautó-gyártás is, de 2024-re vélhetően meg fog szűnni ez a tevékenység.

EHHEZ HASONLÓ KEZDEMÉNYEZÉSEK VÁRHATÓAN MÁS GYÁRTÓK STRATÉGIÁIBAN IS MEGJELENNEK MAJD A JÖVŐBEN, 

ez a megoldás ugyanis remek eszköz lehet ahhoz, hogy

valóban csökkenjen a környezeti lábnyoma az iparágnak, és megfelelő befektetésekkel és technológiai újításokkal szeméttermelés helyett második életciklust kaphassanak az autók.

Amennyiben tetszett a cikk, illetve más hasonló híreket is szívesen olvasna, itt lájkolhatja FB oldalunkat

Kapcsolódó anyagok: 

Forrás - A nyitókép csak illusztráció, forrás: pixabay

TOP 5